长洲公众码头是坐落于中国香港长洲海傍街的码头，始建于20世纪50年代初，主要供货物装卸，以及为往返周边岛屿的街渡提供停泊泊位。
长洲公众码头受风雨海浪侵蚀出现结构病害，持续维修经济效益差、效率低，政府决定重建。2003年5月，长洲公众码头重建工程动工，造价约两千七百万元，2005年3月16日，重建后的长洲公众码头正式启用。2020年10月30日至11月6日，来往长洲公众码头与西湾之间的街渡渡轮服务临时暂停。
长洲公众码头外观形似5个相连的白色尖顶棚篷，设有4个船只泊位；码头采用桩柱地基设计，既可减少对水流的阻碍，也可避免挖掘海床对海洋生态造成影响。
历史沿革
长洲公众码头建于20世纪50年代初，主要用于货物装卸，以及为往返长洲与附近岛屿的街渡提供泊位。该码头因长期受风雨及海浪侵蚀，混凝土剥落、钢筋锈蚀等病害突出，持续维修的经济效益不佳，政府因此启动重建项目以替代低效维修。2003年5月，长洲公众码头重建工程开工，工程费用约二千七百万元，施工期间，相关单位会持续监测周边环境确保水质不受工程影响。2005年3月16日，重建后的长洲公众码头正式启用。
2020年10月30日至11月6日，因船只维修期间，来往长洲公众码头与西湾之间的街渡渡轮服务临时暂停。
地理环境
地理位置
长洲公众码头坐落于中国香港长洲海傍街，地处长洲渡轮码头与长洲避风塘之间。
气候类型
长洲公众码头所处地区属亚热带气候区，但差不多有半年时间近似温带气候。冬季的温度可能跌至摄氏度10度以下，夏季则往往回升至摄氏31度以上。雨量集中在5月至9月间，约占全年雨量的80%。
码头设计
长洲公众码头设有4个船只泊位及天幕式上盖，采用桩柱地基。这种设计可减少对水流的阻碍，同时避免挖掘海床淤泥对海洋生态造成影响。
长洲公众码头外观形似5个相连的白色尖顶棚篷。该码头主要供货物装卸，以及为往返周边岛屿的街渡提供停泊泊位。
码头运营
长洲公众码头于每周星期三上午11时至下午2时定时定点运作，另设休馆日、春节、中秋节、冬至、圣诞假期、元旦前夕、恶劣天气及个别特殊情况的相关特别安排。
相关事件
2025年10月，香港特别行政区两名六旬男女在长洲公众码头长凳做出不雅行为，遭人拍下影片及在网上流传，香港警方调查后拘捕上述男女，其中被告为62岁收银员马某卿及63岁海员吴某明。2026年4月28日，2名被告人于东区裁判法院各承认1项作出有违公德的行为罪，2人承认饮酒后犯案。主任裁判官押后案件至5月12日判刑，以待索取社会服务令报告。
参考资料 >
長洲新公眾碼頭正式啟用.中华人民共和国香港特别行政区政府发展局 .2026-05-01
长洲公众码头 .fpf.ccidahk.gov.hk.2026-05-01
交通通告 .香港特别行政区政府运输署.2026-05-01
自然概况.香港中联办.2026-05-01
长洲新公众码头中国香港特别行政区. 中国香港特别行政区.2026-05-01
六旬男女公众码头涉不雅行为被控.新浪微博.2026-05-01