龙口人工岛(山东省龙口市渤海龙口湾南部海域的岛屿)

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龙口市人工岛（英文名：Longkou Artificial Island，别名：龙口人工岛群、裕龙岛），位于山东省龙口市的渤海龙口湾南部海域，北起龙口港主航道南约2000米处，东起现有岸线，西侧、南侧至龙口、招远海域分界线，是山东“集中集约用海”九大核心区之一，该岛是中国获批的最大人工岛群。

龙口海岸曲线长68.4公里，工业发达，出现了建设用地紧缺的状况。2010年春，龙口市政府联合南山集团有限公司启动养殖海域征收；5月，国家海洋局正式批复龙口人工岛工程用海规划，用海总面积44.29平方公里，其中填海35.23平方公里，建设7个离岸式人工岛。该工程，为龙口市一次性解决建设用海(地)指标5.28万亩，相当于2009年龙口市建设用地指标的210倍。2011年1月，龙口人工岛启动建设。2012年4月，龙口人工岛规划填海区域全部实施了围填；至2014年年底，其规划填海区域的回填施工基本完成。规划到2020年，龙口市人工岛完成投资1000亿元、实现产值3000亿元、可承载10万人就业、30万人居住。截至2026年1月，山东省单体投资规模最大的工业项目裕龙岛炼化一体化项目已投产运营一年，整合关停10家地炼企业，退出地炼产能2696万吨，达产后每年可炼油2000万吨、生产乙烯300万吨。

该岛以离岸建设为核心特色，遵循生态优先等原则，新增近57.8公里人工深水岸线，还预留多条不同宽度水道保障湾内水系流通；项目定位“六个新区”，并规划建设深水港区、通港铁路及陆地配套区域。龙口人工岛分三期建设，最终通过15座桥梁连接岛与岛之间、岛与陆之间，形成生态岛城。

建设背景

龙口市地处胶东半岛西北部，总面积893平方公里，海岸曲线长68.4公里，连续多年位列全国“百强县”前列。龙口投资环境优良，工业发展发达，但也因此出现了建设用地紧缺的状况。

人工岛群尚未开工建设时，当地龙头企业就已对“岛上建厂”充满期待。龙口市政府提交的书面报告显示，南山集团有限公司围绕铝业发展规划了20多个项目，计划投资120亿元；丛林集团围绕高速列车型材等领域规划建设11个项目，计划投资50多亿元，仅这两项工程就需要土地近1.5万亩。与此同时，威龙、隆基绿能、道恩集团等龙头企业也在加快推进“企业再造工程”。

与之形成鲜明对比的是，龙口市每年建设用地指标平均不到500亩，港口周边区域更是无地可用。由于发展空间不足，企业只能放慢投资进度，南山集团部分项目只得安排在外地投资建设。人工岛建设的消息发布后，企业上岛建厂的热情高涨。

历史沿革

2010年春，龙口市政府联合南山集团有限公司启动养殖海域征收；5月，国家海洋局正式批复龙口人工岛工程用海规划：用海总面积44.29平方公里，其中填海35.23平方公里，建设7个离岸式人工岛。8月，龙口市启动龙口人工岛前期工作，包括海上测绘学勘探、养殖拆迁补偿评估、海域环境清理、运作模式筹划、产业布局论证和招商程序启动等。10月，正式启动填海施工准备。2011年1月，龙口人工岛启动建设，计划投入200多亿元，在三四年内建设35.23平方公里的海上人工岛群。

2012年4月，龙口人工岛规划填海区域全部实施了围填，围堰和施工通道总长120公里；10月，48万个扭王字块和护岸工程全部完工；至2014年年底，其规划填海区域的回填施工基本完成，7个人工岛已全部围成，3#岛已形成陆域，2#岛基本形成陆域，1#岛和5#岛部分形成陆域，部分尚未露出水面，浅水区的4#岛、6#岛和7#岛大部分未露出水面，水下回填了不同高度的沙土、石料。

2016年1月20日，国家海洋局关于印发《区域建设用海规划管理办法（试行）》的通知（国海规〔2016〕1号），办法要求：规划区内所有用海活动要依法取得海域使用权，办理海洋工程环境影响评价核准文件后方可实施。2018年，根据国务院批复的《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》及山东省相关规划，人工岛的产业发展定位调整为发展高端化工新材料产业，主要包括乙烷裂解、丙烷脱氢等，规划烯烃总规模达到400万吨/年。2019年，为服务调整后的化工产业园区物流需求，《烟台港龙口港区总体规划》进行调整，将人工岛西端港池纳入港口规划，规划布置液体散货及通用泊位。

截至2025年5月，龙口人工岛围填海尚未完全结束。截至2026年1月，山东省单体投资规模最大的工业项目龙口人工岛炼化一体化项目已投产运营一年，整合关停10家地炼企业，退出地炼产能2696万吨，达产后每年可炼油2000万吨、生产乙烯300万吨。

地理位置

龙口市人工岛位于山东省龙口市的渤海龙口湾南部海域，北起龙口港主航道南约2000米处，东起现有岸线，西侧、南侧至龙口、招远市海域分界线，是山东“集中集约用海”九大核心区之一。

规划布局

空间与生态布局

打造离岸岛，是龙口人工岛群的一大核心看点。整项人工岛建设工程严格遵循开发与保护并重、生态安全优先、陆海统筹发展三项基本原则，彻底摒弃沿海岸平推填海的传统粗放模式，远离原有海岸线，在近海海域离岸建设人工岛。工程全程基本不占用天然自然岸线，完整保留规划区域内全部沙滩、黑松防护林带，新增人工深水岸线57.8公里，长度近乎比肩龙口市现有自然岸线总长。与此同时，为保障龙口湾内水系循环通透、水体流通顺畅，项目专项规划预留西南至东北走向、宽度550—600米的两条主水道，搭配西北至东南走向、宽度200—300米的两条辅助水道，全面保障龙口湾水动力环境稳定通畅。国家海洋局曾于2007年下发意见，强调需严格控制人工岛建设的数量和密度，防止对海洋生态环境造成灾难性后果。

产业与功能定位

龙口人工岛群实施高起点规划，确立了打造高端产业新区、度假旅游新区、总部基地新区、绿色生态新区、低碳经济新区、创新城市新区的“六个新区”定位。鉴于规划区域毗邻龙口港及龙口经济开发区，产业集群与优质生产要素集聚，项目在人工岛范围内规划设计10—15万吨级深水港区与通港铁路，作为临港高端产业聚集区的物流支撑平台，并同步规划10平方公里陆地配套区域。工程计划于2014年完成围填海施工，至2020年，建成累计完成投资1000亿元、实现产值3000亿元、可承载10万人就业、30万人居住，具备持续发展能力与核心竞争力的现代化海洋产业基地。

分期建设规划

根据初步规划，人工岛群建成后将用于发展高端制造业，将这里打造成“龙口湾临港高端制造业集聚区”，并将分为七大功能区：现代海洋装备制造业产业区、高端冶金及金属加工产业区、汽车及零部件产业区、新能源和新材料产业区、现代物流区、综合服务区和生态景观功能区。

龙口湾人工岛群将分三期建设。一期集中集约填海约35平方公里，位于龙口港主航道以南海域，采用人工岛式填海造地，重点发展临港高端制造业和高附加值关联产业；二期规划填海15平方公里，以龙口港为依托，进一步扩大港口规模，形成设施配套的大型、深水、综合性现代化港口；三期规划填海30平方公里，从屺坶岛岛头往东3公里处至中村泳汶河西岸止，采用人工岛式填海造地，重点发展能源化工及相关物流业。

规划特色

离岸，是龙口人工岛群的一大特点。摒弃“沿海岸平推填海”的传统方式，在远离海岸的海域建设人工岛，旨在保护天然海岸线，把对海洋生态的损害降到最低。

据了解，该工程基本不占用自然岸线，规划区内的沙滩、防护林带全部予以保留，新形成人工深水岸线57.8公里，长度接近龙口市现有自然岸线。同时，为保持龙口湾水系畅通，规划预留西南、东北方向两条宽550-600米的主水道，以及西北、东南方向两条宽200-300米的辅助水道，保障龙口湾水动力环境通畅。建成后，岛与岛之间、岛与陆之间将由15座桥梁连接，在龙口湾畔形成一座生态岛城。　人工岛的建造方法，是将龙口境内的一座荒山填到海里去。据当地国土部门测算，荒山可提供土石方约5.4亿立方米，足够满足人工岛群建设约3亿立方米的土石需求量。这个造岛计划总投资约100亿元。

知名人工岛

香港国际机场建在赤鱲角人工岛上。

关西国际机场建在大阪湾的一个人工岛上，于1994年9月开放，是日本最大的建筑和工程项目之一。该机场由两个岛屿组成，一个占地1290公顷，另一个占地2668公顷。

名古屋中部国际机场，建在日本爱知县常滑市冲合的人工岛（机场岛）上，机场岛总面积约5.8平方千米。

台场是位于东京湾的一座人工岛，最初是19世纪50年代的江户时代为了保护东京免受海上攻击而建造的。

世界岛

世界岛是世界上最大的人造海岛，用300个形状模仿世界各大洲的人工岛屿，组成一个微缩版地球，每个岛屿的面积从2300平方米到8360平方米不等。岛上设有酒店以及各种休闲旅游设施。4座人工岛在太空都清晰可见，堪称现代“世界第八大奇迹”。

棕榈岛

棕榈岛由填海造地而成，包含一系列人造岛屿，从高空俯瞰时其形状像一棵棕榈。在这座岛屿上，坐落着多家顶级的豪华度假村，包括棕榈岛亚特兰蒂斯酒店（Atlantis，ThePalm）、朱美拉五棕榈度假酒店、卓美亚酒店集团棕榈岛皇家酒店（JumeirahZabeelSaray）、One&Only棕榈岛唯逸度假酒店（One&OnlyThePalm）等。在棕榈岛上各处均设有大量的美食场所，例如Nobu和101DiningLounge，以及其他多家餐厅、海滩俱乐部和各种景点。

弗莱福圩田

截至2026年，世界上最大的人工岛是位于荷兰弗莱福兰省、面积达374.5平方英里的弗莱福圩田。它是1919年—1986年间大规模须德海围海造地工程（含筑坝、防洪堤、土地复垦与排水系统）的产物，因完全被古伊梅尔湖、凯特尔梅尔湖和费吕沃梅尔湖环绕而具备岛屿属性。

工程首先通过阿夫鲁戴克大坝（1932年）封堵须德海部分入海口，形成新的淡水湖艾瑟尔湖。第二次世界大战后，围海造地工程分别于1957年建成东弗莱福圩田、1968年建成南弗莱福圩田。1986年1月1日，弗莱福兰省正式成为荷兰最年轻的第12个省份。

截至2026年，该地区包含莱利斯塔德和阿尔梅勒两座城市，人口超过40万。